Cần cẩu di động International 4600 4x2 210HP + TEUPEN hyLIFT
Quan tâm đến quảng cáo?
1/33
7.950 €
≈ 8.469 US$
≈ 215.800.000 ₫
≈ 215.800.000 ₫
Thương hiệu:
International
Loại:
cần cẩu di động
Năm sản xuất:
1989
Đăng ký đầu tiên:
1989-04-13
Tổng số dặm đã đi được:
91500 km
Khối lượng tịnh:
4240 kg
Địa điểm:
Hà Lan Meerkerk
Đặt vào:
nhiều hơn 1 tháng
ID hàng hoá của người bán:
IN227189
Động cơ
Nguồn điện:
154 kW (209 HP)
Nhiên liệu:
dầu diesel
Thể tích:
7325 cm³
Hộp số
Loại:
số tự động
Trục
Số trục:
2
Cấu hình trục:
4x2
Ngừng:
lò xo/lò xo
Bánh xe kép:
Trục thứ nhất:
255/80 R 22.5
Trục thứ cấp:
10 R 22.5
Cần giao hàng?
Tính chi phí chuyển hàng
Tình trạng
Tình trạng:
đã qua sử dụng
Thêm chi tiết
Màu sắc:
trắng
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Thông tin liên hệ của người bán
RH Trucks BV
Trong kho:
398 quảng cáo
8 năm tại Machineryline
4.2
53 đánh giá
Số điện thoại đã được kiểm tra
Địa chỉ đã được kiểm tra
- Air horn
- Leaf spring suspension
- Power take-off (PTO)
- PTO
- PTO
= Remarks =
INTERNATIONAL 4600
Navistar 7.3L engine
Allison transmission
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Transmission: ALLISON, Automatic
Front axle: Max. axle load: 2721 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 7030 kg; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Emission class: Euro 0
Please contact Rene Jerphanion or Radek Borek for more information
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- PTO
- Vzduchová houkačka
- Blattfederung
- Lufthorn
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
= Anmerkungen =
INTERNATIONAL 4600
Navistar 7.3L engine
Allison transmission
= Weitere Informationen =
Getriebe: ALLISON, Automatik
Vorderachse: Max. Achslast: 2721 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 7030 kg; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Radek Borek, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kraftudtag
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Transmission: ALLISON, Automatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 2721 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 7030 kg; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Emissionsklasse: Euro 0
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κόρνα αέρα
- Bocina de aire
- PTO
- PTO
- Suspensión
= Comentarios =
INTERNATIONAL 4600
Navistar 7.3L engine
Allison transmission
= Más información =
Transmisión: ALLISON, Automático
Eje delantero: Carga máxima del eje: 2721 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 7030 kg; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Clase de emisión: Euro 0
- Voimanotto
- Äänimerkki
- Corne de l'air
- Prise de force
- Prise de force (PTO)
- PTO
- Suspension de feuille
= Remarques =
INTERNATIONAL 4600
Navistar 7.3L engine
Allison transmission
= Plus d'informations =
Transmission: ALLISON, Automatique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 2721 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 7030 kg; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Classe d'émission: Euro 0
- Priključno vratilo
- Zračna sirena
- Légkürt
- Rugós felfüggesztés
- Presa di forsa
- Sospensione balestra
- Aftakas (PTO)
- Bladvering
- Luchthoorn
- PTO
- PTO
= Bijzonderheden =
INTERNATIONAL 4600
Navistar 7.3L engine
Allison transmission
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Transmissie: ALLISON, Automaat
Vooras: Max. aslast: 2721 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 7030 kg; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Radek Borek
- Kraftuttak
- Lufthorn
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Pędnia: ALLISON, Automat
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 2721 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 7030 kg; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Radek Borek
- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas
- Tomada da força
= Mais informações =
Transmissão: ALLISON, Automática
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 2721 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 7030 kg; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Classe de emissões: Euro 0
- Decuplare motor
- Suspensie pe arcuri
- PTO
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: ALLISON, Автоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 2721 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 7030 kg; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Radek Borek для получения дополнительной информации
- PTO
- Vzduchová húkačka
- PTO
- Tyfon
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon